Der neue ZT350-Motor verfügt über mehr Hubraum, Leistung und Drehmoment, behält aber die niedrigen Emissionen der 310-cm³-Version bei. Dies ist auch auf das hohe Verdichtungsverhältnis zurückzuführen, das eine hohe Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch ermöglicht.
Dank eines fortschrittlichen Verschlüsselungssystems ist das neue schlüssellose System noch sicherer gegen möglichen Diebstahl und Manipulation. Das schlüssellose System ist einfach und bequem zu bedienen und ermöglicht Ihnen das Aufschließen des Motorrads aus einer Entfernung von 1,5 Metern, ohne es aus Ihrem Rucksack oder Ihrer Tasche nehmen zu müssen. Das schlüssellose Zugangssystem der 2.5. Generation ist wasserdicht und verfügt über eine bessere integrierte HF-Antenne, die die Empfindlichkeit des Systems verbessert. Außerdem ist ein Chipsensor eingebaut, der es ermöglicht, das Motorrad auch bei ausgebauter oder leerer Batterie zu entriegeln, indem Sie den Transponder einfach in die Nähe der rechten unteren Sitzbank halten.
Der HD HB TFT-Farbbildschirm mit vier anpassbaren Schnittstellen ermöglicht Ihnen die einfache Überwachung von Fahrdaten, Reifentemperatur und Luftdruck in Echtzeit während der Fahrt, um vollständige Sicherheit zu gewährleisten.
Über die seitlich am Lenker angebrachten Bedienelemente können Sie die Tankklappe elektronisch öffnen und die Sitzbank entriegeln – alles per Knopfdruck.
Das EFI-System von Bosch der neuesten Generation integriert Funktionen wie Scheinwerfersteuerung, Lüftersteuerung und Eco/Sport-Modus-Umschaltung zur vollständigen Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und der Betriebsqualität.
Erhöhte Zündgruppenleistung, mit reduziertem Temperaturanstieg und längerer Lebensdauer. Auch das Gewicht des Magnetrotors ist geringer, was die Motorvibration und die Leistungsabgabe weiter verbessert; der Kombiakku verfügt über eine größere Speicherkapazität.
Hochpräzise Überwachung für sicheres Fahren. Wenn der Reifendruck anormal ist, wird auf dem Bildschirm eine Warnmeldung angezeigt. Dank des Sensors ist es möglich, nicht nur den Druck zu kontrollieren, sondern auch zu hohe Temperaturen oder Lecks zu erkennen, um so Reifenschäden zu vermeiden und ein optimales Fahrverhalten aufrechtzuerhalten.
Das USB-Schnellladegerät bietet zwei USB-Ausgangsanschlüsse, die das Schnellladeprotokoll QC3.0 für Motorradfahrer unterstützen. Beim Schnellladen kann die Ausgangsleistung eines einzelnen Ports 18 W erreichen, und die Gesamtausgangsleistung der beiden Ports kann gleichzeitig 36 W erreichen. Es besteht aus hochtemperaturbeständigem, flammhemmendem Material und verfügt außerdem über einen integrierten, hochpräzisen Hardware-Strombegrenzungschip, der sicherstellt, dass jeder Port innerhalb des sicheren Strombereichs arbeitet, wodurch das Auftreten von Überstrom oder Kurzschluss wirksam verhindert wird.
Die dünnere Innenwand des Zylinders bietet mehr Platz für das Durchströmen des Kühlmittels und leitet so die Wärme schnell aus dem Zylinder ab. Eine hervorragende Wärmeableitungsleistung ist ein wichtiger Faktor zur Gewährleistung der besten Leistung und einer längeren Motorlebensdauer.
Eco, niedriger Kraftstoffverbrauch, und Sport, Sportmodus. Durch einfaches Drücken der Taste am rechten Lenkerblock kann der Fahrer von einem Modus in den anderen wechseln und das Fahrzeug so seinem Fahrstil anpassen.
Das ABS-System gibt Ihnen auf jedem Untergrund die gewünschte Sicherheit und ermöglicht Ihnen maximale Kontrolle.
Der breite Rand und das hohle Innendesign sorgen für Stärke und Stabilität und sind dennoch überraschend leicht.
Das Außenrohr aus Edelstahl und die ausgeklügelte Wärmedämmung im Inneren verhindern, dass das Auspuffrohr während der Fahrt verbrennt, und sorgen dafür, dass sich die Passagiere auf den Rücksitzen wohl fühlen, wenn sie ihre Füße in die Nähe des Deflektors stellen.
Das Auspuffrohr und der Schalldämpfer verfügen über ein größeres Volumen und einen optimierten Luftstrom sowie eine schallisolierte Struktur, um die Anforderungen hinsichtlich Geräuschreduzierung und Emissionen besser zu erfüllen.
Die Leichtigkeit und Steifigkeit der Aluminiumlegierung, kombiniert mit einer innovativen Gusstechnologie, machen diese Schwinge extrem biege- und torsionsbeständig.
Der Durchmesser der vorderen Scheibenbremse wurde auf 320 mm und der der hinteren Scheibenbremse auf 265 mm erhöht, was für eine höhere Bremskraft und ein lineareres Bremsgefühl sorgt. Die vordere Scheibenbremse verfügt über vier radiale Kolben, um eine Notbremsung zu erleichtern und den Bremsweg effektiv zu verkürzen.
Der vordere Stoßdämpfer verfügt über ein Gabelrohr mit 43 mm Durchmesser, das dank seiner erhöhten Steifigkeit die Fahrzeugkontrolle deutlich verbessert und für ruhiges Fahren auf der Straße sorgt. Der mittlere hintere Stoßdämpfer ist mit Stickstoffgas unter hohem Druck ausgestattet und verfügt über einen Dämpfungszylinder mit 50 mm Durchmesser, einen übergroßen Kolben und eine hohe Spezifikation. Dadurch wird eine schnelle Reaktion erreicht und Vibrationen, die durch unebene Straßen verursacht werden, werden effektiv absorbiert. Es verfügt über eine kleine Federvorspannung und einen großen Hinterradfederweg, was den Fahrkomfort verbessert und Ermüdungserscheinungen bei langen Fahrten vorbeugt.
Der Motorölkühler dient dazu, die Wärmeableitungsfläche gegen den Wind zu vergrößern, sodass der Luftstrom mehr Wärme abführen kann.
Der eingebaute großflächige Wasserkühler verfügt über eine große Wärmeableitungsfläche gegen den Wind und eine hohe Wärmeaustauscheffizienz, sodass Sie bei hoher Geschwindigkeit fahren können, ohne sich um einen Temperaturanstieg sorgen zu müssen. Ausgestattet mit einem selbstansaugenden Kühlerlüfter mit 140 mm Durchmesser bietet es eine hervorragende Wärmeableitung sowohl bei langsamer als auch bei schneller Fahrt.
Das Luftfiltervolumen des 350 ist 30 % größer als das der 310-cm³-Version. Mit dem neuen Schalldämpfer wird nicht nur die Effizienz bei niedrigem Drehmoment verbessert, sondern auch die Fahrzeuggeräusche werden erheblich reduziert.
Typ Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder, DOHC 4
Verschiebung 348 ccm
Bohrung x Hub 84,5 x 62
Kompressionsverhältnis 12,3:1
Maximale Leistung 29 kW bei 9500 U/min
Maximales Drehmoment 32,8 Nm bei 7500 min-1
Tankinhalt (Reserve) 14 l (3 l)
Radstand 1.430 mm
Diät Elektronische Einspritzung
Maximale Länge 2.080 mm
Maximale Höhe 1.150 mm
Maximale Breite 860 mm
Bodenfreiheit 150 mm
Vorderradbremse Scheibe mit ABS (Φ 320 mm)
Hinterradbremse Scheibe mit ABS (Φ 265 mm)
Vorderradaufhängung Mit umgedrehten Stielen
Hinterradaufhängung Monoshock-Dämpfer
Vordere Abdeckung 120/70 ZR17
Hintere Abdeckung 160/60 ZR17
Verbrauch l/100km* 3,7 l/100 km
CO2-Emissionen [g/km]* 90 g/km
